Ce que vous devez savoir sur la chute d'un vélo électrique

Alors, j'ai finalement pris le temps d'écrire quelque chose que je voulais depuis longtemps : que faire si vous tombez d'un vélo électrique. Vous devez être tombé de votre vélo au moins une fois par semaine quand vous étiez enfant, car c'est l'une des rares choses pour lesquelles vous êtes doué. Comme vous le dites toujours, "la pratique rend parfait". Si vous avez déjà eu un accident lors de la conduite de votre vélo électrique, cet article vous fournira des conseils utiles..

Toute personne qui monte un e-bike pour n'importe quelle durée faire une éventuelle tomber. Lors de la conduite d'un vélo électrique, les chutes dues à des facteurs externes sont courantes. Donc, tomber sans être hospitalisé est un talent qui demande réflexion et pratique. Cet article décrit comment vérifier votre corps et votre vélo électrique après une chute dans les bois ou sur la route, ainsi que comment en toute sécurité faire du vélo électrique avant de reprendre la route.

1. Vérifiez les parties de votre corps pour les blessures de chute

En tant que médecin, le Dr Michael Ross a vu toutes les blessures de conduite imaginables. Comme autre réponse courante, il entend "je vais bien" de la part de personnes qui sont tombées de leur vélo électrique mais qui sont incapables de se relever. Il a dit que si vous tombiez de votre vélo, vous devriez prudemment levez-vous, prenez votre temps et vérifiez si vous pouvez bouger votre corps. Plutôt que de retourner immédiatement à votre vélo électrique, vous devriez vérifier s'il y a des blessures et vous assurer que tout est en état de marche avant de continuer.. "Avez-vous vérifié votre mobilité pour vous assurer que vous pouvez rouler ?" Un M. Michael Rose a demandé. La question : « Êtes-vous toujours capable de lever les bras avec la même facilité ? Dans quelle mesure votre cou et vos épaules souffrent-ils lorsque vous regardez en haut, en bas, à gauche et à droite ? Ne présumez pas que vous pouvez toujours faire du vélo sans le vérifier au préalable. Laissez votre ami vous aider le moment venu.

2. Prenez les mesures de premiers secours de base

Assurez-vous que vous pouvez vous lever et commencer à vous déplacer après être tombé d'un vélo électrique. Réfléchissez aux questions suivantes : Vérifiez si les parties de votre corps sont éveillées. Y a-t-il quelque chose qui ne va pas avec le squelette? Est-ce que quelqu'un sait s'il y a des saignements graves? Veillez à ne pas marcher si vous pensez avoir subi une blessure grave ; au lieu de cela, obtenez de l'aide (en l'appelant ou en voyant si quelqu'un passe) ou cherchez une pharmacie ou un panneau de soins de santé. Si vous pouvez marcher, le Dr Ross dit que vous pouvez y aller, et si vous pouvez prendre le vélo, le haut de votre corps est excellent. "Toutes les articulations doivent être flexibles et capables de supporter le poids du corps", explique Michael Ross.

3. Blessure à la tête

Selon Ross, le moyen le plus simple de vérifier s'il y a un coup à la tête est de voir si votre casque est fissuré ou brisé. Ce n'est pas grave, a-t-il poursuivi, "si vous savez toujours de quoi je parle." La confusion et les étourdissements sont des symptômes courants d'une commotion cérébrale modérée. si vous ne savez pas où vous êtes, avertit Ross, les choses vont mal. Lorsque vous vous relevez d'une chute, vous pensez peut-être que tout va bien et que vous continuez à vous sentir bien, mais cela peut être trompeur et il est important de vérifier avec vous-même pour vous assurer que tout va bien..

4. Vérifiez les jantes et les pneus

Si vous pensez que tout va bien et que vous n'avez que des blessures mineures, telles que des égratignures, vérifiez votre vélo électrique. Scott Kelly, le mécanicien en chef de la compétition Scott-3Rox, va être stationné à l'atelier de service en piste pour tous les conducteurs qui ont besoin assistance. Régulièrement, il inspecte la batterie, les pneus et les freins.

Kelly n'est pas du genre à regarde les pneus avant toute chose. Si un vélo est tombé, l'endroit le plus probable pour que des objets étrangers se logent serait dans les roues, il est donc logique de les inspecter d'abord. Si vous perdez le contrôle de votre vélo électrique, Kelly recommande de vérifier la pression des pneus pour vous assurer que les pneus ne sont pas crevés, que les rayons ne sont pas endommagés et que les freins ne sont pas cassés.. Si ces tests réussissent avec brio, il est temps de passer à d'autres add-ons.

5. Voir les accessoires supplémentaires

Kelly examine le vélo électrique dans lequel elle a percuté, en accordant une attention particulière au freins et dérailleurs. Il met en garde contre le fait de remonter sur le vélo après un accident pour constater que le dérailleur a bougé et qu'il est maintenant difficile de changer de vitesse.. en outre, il s'assure que les dérailleurs avant et arrière sont en état de marche avant d'effectuer des réglages sur le dérailleur lui-même, car il pourrait les endommager dans le processus de déplacement. Ensuite, vous devez examiner la chaîne pour déterminer si des maillons sont coincés ou cassés et dans quelle mesure ils ont été réparé. Vous devez également revérifier la stabilité de votre selle en vérifiant sa fixation au tube de selle.

6. Examinez le cadre du vélo électrique

Enfin, examinez le cadre du vélo électrique complètement pour déterminer s'il est fissuré ou endommagé. Il est très important de revérifier le cadre en carbone. Il est facile d'endommager le cadre en carbone en raison de la nature du matériau. S'il casse et que vous continuez à le conduire, vous risquez d'avoir un accident plus catastrophique. La construction en acier est marginalement plus haut.

7. Faites un Plan de cyclisme parfait

Si vous et vos compagnons planifiez un voyage en vélo électrique dans un endroit éloigné, vous devriez anticiper la possibilité d'une chute. C'est une bonne idée d'inclure un multi-outil, un maillon, un tube de rechange, une petite pompe et au moins un paquet de Bondi ou de gaze au cas où vous renverseriez et vous retrouveriez avec un os fracturé sur votre vélo.. Il est possible de réparer l'attelle et d'appliquer un pansement après avoir pansé une plaie. Naturellement, s'il existe un logiciel de cyclisme social comme "Ride Notes", qui peut détecter la piste via les fonctions de conduite et de formation d'équipe, alors lorsque vous avez un accident, vous pouvez laisser vos coéquipiers vous trouver rapidement, et vous ne le ferez pas être doublé une catastrophe." Dans ce cas, ne pas appeler Tian Tian et espérer un résultat positif est une perte de temps. Ne paniquez pas et ne perdez pas votre concentration en cas de crise ; au lieu de cela, rassemblez vos pensées et restez calme. S'inquiéter des choses ne fait rien. .

TFaites attention lorsque vous conduisez un vélo électrique 

Lors de la planification de votre stratégie de conduite d'un vélo électrique, plusieurs facteurs doivent être pris en compte. Si c'est la première fois que vous conduisez un vélo électrique, voici quelques conseils utiles pour vous garder en sécurité et vous divertir.

Faire du vélo est un excellent moyen de s'amuser. C'est aussi agréable de faire du vélo électrique. Bien que les vélos électriques et les vélos traditionnels aient de nombreuses caractéristiques, les capacités d'un vélo à assistance électrique et le moteur électrique peuvent offrir une expérience de conduite unique.. Maintenant vous êtes Probablement vous demandez si vous pouvez faire du vélo électrique et, si oui, comment.

1. Contrôlez la vitesse de votre vélo électrique

Le frisson supplémentaire de rouler à grande vitesse est l'un des principaux attraits des vélos électriques. Pas tous les cyclistes régulièrement choisissez les vitesses plus rapides d'un vélo électrique. Les vélos électriques de classe III au Royaume-Uni peuvent atteindre des vitesses allant jusqu'à 28 mph. Cependant, ils sont souvent montés à des tarifs bien inférieurs. Rouler à un rythme avec lequel vous êtes à l'aise est une chose, mais avoir votre moteur vous tire vite. pendant que vous faites très peu de travail est un entièrement expérience différente.

Il peut également être difficile de changer de vitesse et de démarrer sans électricité assistance sur un vélo électrique en raison de son poids. Ne hésitez pas à utiliser le démarreur électrique si vous en avez besoin. Regardez où vous allez avec le vélo. Débarrassez-vous de l'encombrement pour pouvoir profiter du voyage en toute tranquillité. Abaissez l'assistance électrique à sa minimum niveau et familiarisez-vous avec les freins. Gardez à l'esprit que vous devez également savoir où les freins avant et arrière sont situés.

2. Faites attention aux freins des vélos électriques

Le poids est un facteur lorsque l'on compare les vélos électriques et conventionnels. Étant donné que vous devrez ralentir à partir d'une vitesse plus rapide et arrêter ce poids supplémentaire, il est indispensable de concentrer toute votre attention sur l'arrêt.. Il est important de savoir comment les freins de votre vélo se sentent et quel levier contrôle quelle fonction.

L'une des premières choses à savoir sur un nouveau vélo électrique est le type de freins dont il dispose. C'est quelque chose que vous devriez surveiller avant d'acheter, mais une fois que vous avez un vélo, vous absolument faut le vérifier. Pour arrêter avec des freins à disque mécaniques, il faut tirer des fils qui serrent l'étrier fermé. Les leviers de frein est connecté mécaniquement, donc augmenter la puissance de votre traction entraînera un freinage plus important. Le lien unique entre le levier de frein et l'étrier sur les freins à disque d'un vélo e-hydraulique Shenmgilo.

Une fois que vous avez maîtrisé les freins, il est temps de revérifier les réglages. Pour arrêter votre vélo électrique, tirez sur le levier de frein. Avant d'atteindre le guidon, le levier doit déjà avoir engagé l'étrier. Y a-t-il de la place pour un toucher doux lorsque vous souhaitez ralentir tout au long de l'engagement ? Serez-vous capable de tirer avec force quand tu dois t'arrêter vite. sans gêne ? Regardez la vidéo pour savoir comment faire les ajustements nécessaires, ou visitez votre magasin de vélo de quartier.

La prochaine chose à vérifier est quel levier est pour la roue avant et lequel est pour la roue arrière. Il ne faut jamais utiliser uniquement le levier de frein avant et la puissance de freinage est maximisé par appliquer une pression égale sur les deux leviers. Vous pouvez vous débrouiller avec juste le frein arrière si vous n'appliquez pas beaucoup de pression, mais vous devez toujours connaître la position des leviers de frein.

Vous devez écouter le contact du rotor et du patin pendant que vous roulez pour voir si vous devez faire des ajustements à la distance du patin au rotor ou à l'alignement de l'étrier.. De plus, les disques de frein peuvent se déformer ou se plier s'ils sont expédiés. Tournez la roue tout en gardant un œil sur une zone spécifique du rotor de frein pour rechercher un virage. S'il y a des oscillations, il faudra être redressé ou remplacé.

3. Vous devez être prudent près des voitures lorsque vous faites du vélo

En général, faire face à la circulation automobile est un problème pour les cyclistes, mais cela peut être plus difficile sur un vélo électrique. Les conducteurs ont certaines attentes à l'égard des vélos électriques, et les vélos électriques changent l'équation. Le problème n'est pas juste causés par les cyclistes sur route rapides, mais les vélos électriques aggravent la situation.

Le temps qu'il faut au vélo pour accomplir une tâche est une considération majeure pour les conducteurs. Les automobilistes doivent-ils traverser les voies cyclables lorsque les vélos sont passés ? C'est vrai, toutefois, que lorsque les gens évaluent mal leur vitesse, ils fréquemment prendre l'éventualité actions dangereuses. En raison de leur plus grande vitesse par rapport aux vélos conventionnels, les vélos électriques amplifient cet écart.

Idéalement, les automobilistes cesseraient de sous-estimer la vitesse des cyclistes sur la route. De plus, des indicateurs visuels indiquant qu'un cycliste sur route se déplace vite. inclure leur vélo à rayons profonds et leur équipement ajusté. Un cycliste sur un vélo électrique à une poignée peut même semblent voyager à un rythme normal. Les conducteurs ne sont pas obligés de courir après la vitesse juste parce qu'ils sont assis bien droits, portent des vêtements décontractés et font du vélo à un tranquille paix. Le motard n'a aucun contrôle sur tout cela, mais le savoir vous aidera à rester en sécurité.

Peu importe le type de vélo que vous roulez ; les recommandations sont les mêmes. S'attendre à ce qu'un conducteur vous remarque ou vous laisse de la place dans un trafic dense est irréaliste. Rien à ce sujet n'est ce qu'il devrait être, pourtant c'est ce qu'il est.

Investir dans un bon casque est une mesure que vous pouvez prendre pour protéger votre tête. Consultez nos conseils pour déterminer les prochaines étapes à suivre.