Conseils pratiques pour nettoyer les plaquettes de frein de vélo électrique

how to clean disc brakes

Les freins qui grincent ne sont pas pratiques lorsque vous conduisez un vélo électrique dans la rue. Un « grincement » se produit lorsque les plaquettes de frein de votre vélo ne se lient pas facilement aux rotors de disque. La plupart du temps, cela est dû au fait que l'huile et d'autres polluants sur les rotors (et les plaquettes de frein allongées) diminuent la friction et accélèrent l'usure des freins, ce qui entraîne de mauvaises performances de freinage.

 

Quelque chose s'est mal passé avec le freins à disque de vélo électrique. Ne vous inquiétez pas ! Le nettoyage des plaquettes de frein et des rotors de disque les fera durer plus longtemps, votre vélo électrique fonctionnera plus facilement et vous pourrez peut-être éliminer les sons gênants. Le nettoyage des freins à disque ne contient qu'une petite quantité d'huile de frein et ne devrait pas prendre plus d'une heure. Il est essentiel de maintenir vos freins à disque en excellent état de fonctionnement, c'est pourquoi nous avons demandé à des professionnels de l'entretien de vélos une liste des meilleures méthodes pour remplacer les plaquettes et les rotors de disque.

 

Pourquoi vos freins grincent-ils sur votre vélo ?

 

Un bruit de cri provenant des freins de votre vélo électrique peut indiquer un problème. La raison la plus courante est l'huile sur les rotors de disque, les plaquettes de frein ou les jantes. En conséquence, je vous propose de les laver.

 

Il est possible que vos plaquettes de frein récemment installées n'aient pas eu assez de temps pour se stabiliser et cesser de grincer. Vous pouvez rouler librement sur les vélos électriques pour les laisser s'acclimater, mais n'allez pas trop loin jusqu'à ce qu'ils se sentent plus réactifs.

 

La vibration des freins est une autre préoccupation lorsqu'ils ne sont pas correctement réglés. Vous devriez les enlever et voir si c'est le cas.

 

Pourquoi les plaquettes de frein deviennent-elles sales ?

 

La plupart du temps, c'est parce que les plaquettes de frein ont absorbé de la graisse ou de l'huile provenant d'une boîte de vitesses graissée ou de la conduite sur des routes boueuses. Comme les plaquettes de frein sont perméables, cette huile peut s'imprégner et créer un film, réduisant considérablement l'efficacité de vos freins.

 

Ce type de saleté est souvent responsable de sons irritants. Dans ce scénario, inspectez les plaquettes de frein pour déterminer si elles ont encore des surfaces de freinage accessibles et si c'est le cas, retirez-les de l'étrier.

 

Comment nettoyer correctement les plaquettes de frein pour arrêter le grincement ?

 

Si vos freins ne fonctionnent pas et que vous êtes certain que les plaquettes ne sont pas usées, elles sont probablement sales. Je vais vous apprendre à nettoyer les plaquettes de frein pour rétablir la force de freinage complète.

 

Outils nécessaires pour nettoyer les plaquettes de frein de vélo

 Tournevis T25 Clé Allen de 2.5 mm Tissu de nettoyage pour freins à disque Papier abrasif (la taille peut varier en fonction de vos freins)

Gants

 

Le nettoyage des plaquettes de frein de vélo est simple :

Enlever les plaquettes de frein

Avant de faire quoi que ce soit d'autre, mettez vos gants. La saleté n'endommagera pas vos plaquettes de frein ou vos rotors. Évitez d'avoir de l'huile sur le bout des doigts si vous touchez les freins.

 

Pour commencer, démontez le rotor. Ce travail nécessite l'utilisation d'un tournevis T25.

 

Si votre rotor a un verrou central, vous aurez besoin d'un outil de verrouillage central pour le retirer. Placez les rotors sur une serviette en papier pour sécher après les avoir retirés.

 

Les plaquettes de frein peuvent maintenant être retirées. Tout dépend du type de freins dont vous disposez. Mais ils sont tous assez similaires, alors commençons !

 

Retirez d'abord le circlip de retenue 

 

Les boulons qui maintiennent les rondelles en place doivent ensuite être retirés. Une clé Allen de 2.5 mm peut être nécessaire.

 

Les coussinets peuvent être glissés lorsque les attaches sont retirées. Tout au long de l'opération, gardez le coussin brancard dans votre main.

 

Placez le tampon sur une serviette en papier fraîche après l'avoir retiré.

 

Examinez et nettoyez les plaquettes de frein

 

Vérifiez l'usure de vos plaquettes de frein, car vous devrez peut-être les remplacer plutôt que de simplement les nettoyer.

 

Pour garantir un freinage en toute sécurité, les plaquettes de frein doivent être changées lorsqu'il reste moins de 1.5 mm de matériau de frein.

 

Cependant, s'ils le font, vous devez continuer.

 

Shengmilo vous conseille de ne pas freiner pour le moment. L'application d'une pression de freinage lorsque le rotor à disque est retiré peut faire dépasser la limite du piston, ce qui endommagera le système hydraulique. Cela nécessite que l'unité de freinage décharge le liquide.

 

Disc Brake Cleaner est un nettoyant pour disques et plaquettes de freins à disque. Cette photo montre à la fois l'avant et l'arrière. Ensuite, à l'aide d'une serviette en papier, nettoyez le système de freinage de la poussière et des résidus de plaquettes de frein.

 

Tout au long de la procédure, chaque rotor et tampon doivent être essuyés avec une serviette en papier propre séparée. Cela nettoie les freins de la saleté et de la poussière.

 

La propreté et la brillance des plaquettes et des disques doivent être sensiblement améliorées.

 

Une fois le rotor soigneusement nettoyé, pensez à rendre sa surface rugueuse. En effet, cela augmente la friction, ce qui n'est pas souhaitable. Il est dans votre intérêt de maximiser la quantité de friction car cela améliorera la puissance de freinage.

 

Poncer la surface des plaquettes de frein avec du papier de verre en poussant le papier de verre sur les plaquettes de frein. Après une quantité importante de travail, la surface commencera à être abrasive au toucher.

 

Après avoir poncé les plaquettes de frein à disque, appliquez un nettoyant supplémentaire pour frein à disque et essuyez les plaquettes avec une serviette en papier. Ceci est fait pour enlever la poussière ou les débris qui se sont accumulés tout au long de la procédure de ponçage.

 

Prenez quelques serviettes en papier supplémentaires et vaporisez-les de nettoyant pour disque de frein. Avec une serviette en papier, essuyez les étriers. L'utilisation de cette procédure permet de nettoyer plus facilement la poussière de frein qui s'est accumulée. Assurez-vous également que le moyeu qui maintient le rotor est propre.

 

Remplacer les plaquettes de frein

 

Maintenant que tout est propre, il est temps de recommencer et de tout remonter.

 

Ne tardez pas à installer le rotor. Une clé dynamométrique est nécessaire car les boulons doivent être serrés. Une commande sur le rotor permet de régler le couple de sortie. Déterminez combien de boulons nécessitent des changements de tension de serrage. rappelles toi!

 

Après avoir vérifié que la rallonge d'étrier est là, remplacez les plaquettes d'étrier.

 

Après avoir restauré la retenue, serrer la vis de maintien des patins à l'aide d'une clé Allen.

 

Le grincement et le frottement des freins devraient maintenant être bien réduits et les performances de freinage devraient s'améliorer. Avant de partir pour une grande excursion, je vous propose de faire un tour dans le quartier. Vous pourriez avoir une idée du paysage si vous faites cela.

 

Avant de partir pour de longues vacances, je fais toujours un bilan sensoriel, car vous ne voulez pas découvrir quelque chose qui ne va pas alors que vous êtes à des milliers de kilomètres de chez vous.

 

Les plaquettes de frein doivent-elles être nettoyées ou remplacées entièrement ?

 

Cependant, votre sentiment de solitude n'est pas toujours un bon prédicteur de la nécessité de réparer vos freins, alors faites-leur régulièrement une inspection complète. Lors de l'examen des coussinets, mesurez l'épaisseur appropriée du matériau du coussinet, qui est d'environ 1.5 mm. S'il est inférieur, il faut le changer.

 

Tout résidu restant peut être essuyé, et vous pouvez alors profiter des avantages de la plus grande puissance d'arrêt du nettoyage.

 

Le degré d'usure des plaquettes peut être déterminé en examinant l'étrier. Il est beaucoup plus simple d'inspecter la plaquette car vous pouvez voir jusqu'où le piston est poussé.

 

Si vous entendez du métal gratter contre du métal, il est temps de procéder à une mise à niveau.

 

Si vos freins semblent plus souples que la normale, il y a un autre indice que vous avez besoin d'une nouvelle plaquette.

 

Problèmes supplémentaires

 

Puis-je nettoyer mes plaquettes de frein avec de l'alcool ?

 

L'alcool, selon les experts, est l'une des méthodes les plus efficaces pour nettoyer les plaquettes de frein sans blesser les disques.

 

L'huile est un élément populaire dans les nettoyants pour freins de vélo électrique, donc si vous en utilisez un, assurez-vous qu'il est destiné aux freins de vélo plutôt qu'aux freins de véhicule.

 

Le WD40 peut-il être pulvérisé sur les plaquettes de frein ?

 

Ne vaporisez jamais de WD40 sur les plaquettes de frein.

 

Un lubrifiant tel que WD40 peut être bénéfique pour réduire l'usure. Certains composants de votre système de freinage peuvent être endommagés si vous utilisez du WD40.

 

Vaporiser du WD40 sur vos plaquettes de frein peut temporairement les rendre plus silencieuses, mais cela peut également diminuer leur efficacité.

 

Chez Shengmilo, nous espérons que ces suggestions vous éviteront d'avoir à remplacer vos plaquettes de frein à chaque fois qu'elles deviennent sales.


Laissez un commentaire

Veuillez noter que les commentaires doivent être approuvés avant leur publication

Ce site est protégé par reCAPTCHA et les Politiques de confidentialités et Conditions générales de Google peuvent s'appliquer.