Vélos électriques vs vélos traditionnels qui sont mieux préparés

Electric Bikes vs. Traditional Bikes Which is Ready Better

Les vélos électriques sont devenus plus populaire dans les zones urbaines au cours des dernières années. Les vélos électriques gagnent en popularité pour certaines raisons, notamment leur capacité à réduire les émissions de carbone et en tant qu'alternative pratique aux transports en commun.

 

Vous vous demandez peut-être : « En quoi les vélos électriques sont-ils différents des vélos traditionnels ? si vous envisagez de vous joindre à l'engouement pour le vélo électrique. Bien que les vélos traditionnels ne se démodent pas de sitôt, il y a de bonnes raisons pour lesquelles de nombreuses personnes optent aujourd'hui pour des versions avec des batteries lithium-ion.

 

Les vélos électriques sont-ils à la hauteur de la mode ? Nous décomposerons les principales différences entre les vélos électriques et les vélos traditionnels afin que vous puissiez prendre une décision éclairée.

 

Vélos électriques vs vélos traditionnels : les principales différences

Extérieur

Les vélos électriques ne sont pas aussi encombrants que leur nom l'indique. En fait, à première vue, un vélo électrique peut sembler identique à un vélo normal.

 

La batterie d'un vélo électrique est généralement cachée à l'intérieur du cadre. Du guidon à la selle en passant par les roues, les vélos électriques ressemblent à peu près aux vélos traditionnels.

 

Bien que les vélos électriques aient tendance à peser environ 40 ou 50 livres, ils sont tout aussi volumineux que les vélos traditionnels. À peu près le même poids qu'un vélo vintage

 

Machinerie et entretien

La facilité d'installation d'un vélo électrique est une préoccupation majeure pour les acheteurs potentiels. Compte tenu de la nouveauté des vélos électriques, pouvez-vous les apporter à votre magasin de vélos local ?

 

Oui, généralement. Les vélos électriques peuvent avoir un moteur et une batterie, mais à part ces deux composants, ils fonctionnent comme des vélos standard. Résoudre des problèmes comme une chaîne ou un engrenage cassé ne devrait pas être plus difficile avec un vélo électrique, en particulier pour un mécanicien de vélo qualifié.

 

La plupart des fabricants de vélos électriques offrent des garanties, mais vous devez généralement commander des pièces comme le moteur et la batterie directement auprès du fabricant. Cela devrait compenser les dépenses supplémentaires.

 

vitesse de conduite

La possibilité de parcourir de plus grandes distances à des vitesses plus rapides lorsque vous conduisez un vélo électrique est le principal argument de vente de ces véhicules.

 

Les vélos électriques roulent en moyenne entre 25 et 28 miles par heure, et ce n'est même pas la meilleure partie. Même si vous êtes un nouveau cycliste, vous pouvez gérer les sentiers difficiles avec une assistance au pédalage, car cela facilite la montée et la descente des collines et le contournement d'autres obstacles.

 

En raison de leurs vitesses de pointe plus élevées, les vélos électriques peuvent réduire considérablement votre kilométrage potentiel. La vitesse maximale d'une personne moyenne est d'environ 15 km/h, elle ne durera donc pas sur de longues distances. Pour arriver là où vous devez aller sur votre vélo aussi rapidement et efficacement que possible, vous devez essayer d'augmenter votre vitesse de conduite pour correspondre à la vitesse de la circulation environnante.

 

Dans la plupart des cas, il est plus facile pour les cyclistes électriques de se rendre au travail et à l'école à vélo que de conduire ou de prendre les transports en commun.

 

santé

Si le vélo fait partie de votre routine d'exercice, il est naturel de se demander si un vélo électrique peut augmenter votre fréquence cardiaque. Vous pourriez penser qu'un vélo traditionnel sans assistance au pédalage est le meilleur moyen de rester en forme, mais ce n'est pas si simple.

 

Même avec l'assistance au pédalage, faire du vélo électrique peut fournir un bon entraînement et vous aider à gagner de la masse musculaire. Les vélos traditionnels nécessitent plus d'efforts pour rouler, mais beaucoup de gens préfèrent les vélos électriques car ils peuvent parcourir de plus grandes distances avec moins d'effort.

 

En bref, les vélos électriques peuvent toujours être utilisés comme une forme d'exercice, bien que l'intensité de cet exercice puisse varier en fonction de la fréquence à laquelle vous utilisez des appareils d'assistance tels que l'assistance au pédalage. Si vous passez d'un vélo traditionnel à un vélo électrique, votre entraînement sera moins intense, mais cela peut être compensé en roulant plus souvent sur le vélo électrique.

 

Respecter les conditions et les règles de circulation

Toute personne conduisant un vélo électrique est tenue de suivre les voies cyclables désignées, de porter un casque, de rouler en file indienne et de respecter les règles de base du code de la route.

 

Il peut y avoir des réglementations dans votre région concernant l'utilisation de vélos électriques. Par exemple, l'âge légal pour faire du vélo électrique varie selon la ville, certaines exigeant que les cyclistes aient au moins 14 ans. Même si vous n'avez pas besoin d'un permis pour faire du vélo électrique, vous devrez peut-être l'enregistrer dans votre ville. Chaque fois que vous montez sur un vélo électrique, vérifiez vos réglementations locales pour vous assurer que vous respectez les règles.

 

Aide-moi! Lequel devrais-je choisir?

La réponse à cette question dépend des besoins individuels. Les nombreux avantages des vélos électriques incluent :

 

Les vélos électriques à longue course sans effort permettent aux cyclistes de couvrir plus de terrain à chaque coup de pédale. Il y a des avantages pour la santé à augmenter votre activité physique, donc les longs trajets sont idéaux.

 

Il a été démontré que l'inhalation d'air frais en faisant du vélo électrique a un effet positif sur l'humeur et le niveau de stress.

 

Avantages environnementaux : les vélos électriques sont plus respectueux de l'environnement que les voitures et les motos car ils n'émettent aucun gaz nocif.

 

L'utilisation de vélos électriques au lieu de voitures ou de transports en commun peut avoir un impact économique positif.

 

Grâce au moteur électrique du vélo, vous n'avez pas à pédaler aussi fort sur un vélo électrique que sur un vélo traditionnel.

 

Ils offrent un confort agréable : la plupart des vélos électriques ont des sièges suspendus et rembourrés, ce qui les rend plus confortables à conduire que les vélos traditionnels.

 

Si vous comptez sur votre vélo pour vos déplacements quotidiens, un vélo électrique est une solution. Si vous êtes un cycliste récréatif qui n'a l'intention de faire que de courtes randonnées pendant les mois les plus chauds, un vélo traditionnel est une solution.

 

Un autre inconvénient des vélos électriques est leur prix d'achat initial plus élevé. Si votre budget est serré, l'investissement initial dans un vélo électrique de haute qualité peut être décourageant. Vous pouvez louer un vélo électrique dans votre magasin de location local et faire un tour pour voir si vous l'aimez avant de décider d'un prix d'achat.

 

Voici quelques éléments à garder à l'esprit si vous essayez de choisir entre un vélo électrique et un vélo traditionnel. Le principal facteur à prendre en compte est l'utilisation que vous comptez faire du vélo électrique. Sur un vélo électrique, vous pouvez économiser de l'énergie et du temps lors de longs trajets ou de vos trajets quotidiens. De plus, les vélos électriques peuvent rendre le cyclisme plus facile et plus relaxant, surtout si vous n'êtes plus aussi jeune ou en forme qu'avant ou si vous vivez dans une région avec des collines escarpées. Faire du vélo électrique est parfait lorsque vous ne voulez pas trop pousser.

 

D'un autre côté, si vous ne voyagez pas loin et que vous voulez simplement vous rendre au parc à vélo en été, un vélo traditionnel pourrait être un bon choix. Il y a aussi la question du prix, car les vélos électriques ont tendance à être plus chers que les vélos traditionnels.


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